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商品訊息功能



商品訊息描述

Sidande 電池手把 For Canon 550D,600D,650D,700D



推薦產品Kamera佳美能攝影器材點綴您的生活



專屬最佳拍檔,提供不一樣的拍攝體驗最便宜

Sidande 電池手把擁有強大續航力及有助提升拍攝品質,電池接點採用純銅材質,傳輸精確,穩固耐用,貼心設計紅外線遙控接收功能以及垂直快門設計,使用拍攝更加得心應手。



不論橫豎,絕佳握持手感

Sidande 電池手把蒙皮採用特殊皮紋工藝處理,不僅質感媲美原廠,握持手感更讓你有絕佳感受,不管橫拍還是要豎拍皆可降低因長時間手指固定相機拍攝造成的不適感,不穩固的晃動以及小指懸空抓不穩等問題也不再出現,操作更加流暢。



持久續航,雙供電模式選擇

Sidande 電池手把擁有兩種供電方式,第一種是使用6顆3號電池供電,另外一種則是使用兩顆相機鋰電池(依使用相機專用形號為主),兩種電池匣可隨時替換,長時間外拍也不用擔心電量不夠的問題。(如要輪流替換兩款電池,外出時兩款電池匣都得攜帶,避免造成無法替換的窘境。)。



沉著穩重,平衡配重最佳化



裝上Sidande 電池手把之後,不只在握持手感上增加穩固及舒適度,更能配合機身的配重,形成機身平衡的狀態,不用擔心裝上長鏡頭時相機又會變成頭重腳輕的情況。



部件說明



Sidande 電池手把配件及按鈕、功能介紹。





安裝使用說明

1、請先確定相機的電源開關已關閉後,打開相機的電池盒倉蓋以45度角左右,小心拉出,並把相機電池倉內的電池拿出來,裝入電池手把(或另外收納)。

2、相機電池盒倉蓋可儲存在電池手把的相機電池倉蓋儲存區,以防丟失。

3、將電池手把的電極柱插入相機的電池室內,並使連接螺絲對準相機的三腳架螺孔,並按所示方向旋緊固定旋鈕。如發現相機機身與電池手把之間有虛位,則需重新安裝手柄。

4、可按照相反的安裝步驟拆除電池手把。



外拍必備強力後援



難得外拍還在因為電力不足錯失美景而扼腕不已嗎?入手Sidande 電池手把讓你關鍵時刻不掉漆。







注意事項



1.電池手把不使用時(拆卸下來),請務必細心收納,並蓋上接點保護蓋,避免接點損傷,並將手把放置於乾燥陰涼處,以利長久使用。

2.請勿任意分解改裝電池手把,如因分解或改裝手把造成故障,不含保固範圍內。

3.電池手把皆有相對應專用相機型號,並非共用款式。

4.如電池手把將長時間不使用,請將電池抽出電池盒另外存放。

5.商品配件內並不包含電池,電池需要另外購買。便宜

6.電池類產品請務必選離火源。

7.為人身安全,請勿使用利器切割戳刺電池,避免造成危險。

感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。

Q&A



Q:電池安裝一定是要把電池格裝滿才能使用嗎?

A:相機鋰電池的部分裝一顆電池也可以正常運作使用。

Q:電池手把有一定要購買的必要性嗎?

A:如時常使用直拍手法,垂直取景構圖的穩定度會比不使用電池手把還要更好更穩,且有平衡重量及強大續航力的優點,如是進行棚拍、外拍或是使用機頂閃及長焦段鏡頭時,準備電池手把會是很好的選擇。

商品訊息特點









品牌:Sidande 斯丹德
品名:電池手把
型號:For Canon 550D,600D,650D,700D
適用電池種類:鋰電池、3號電池
外型尺寸:13 x 6 x 11 mm
淨量:約 252g 不含配件
包裝尺寸:16.5 x 8 x 14 mm
毛重:約 419g
配件:電池夾、遙控器、說明書
產地:中國
保固:24個月
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
備註:此賣場不含主機相關展示商品。
Copyright c 2014 佳美能科技(股),保留一切權利。















保固期

2年保固期

產品故障,非人為因素







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

基隆市環保局已劃定基隆港區東西岸、海洋廣場、以及天外天焚化廠等處為柴油車空氣品質淨區,並加強稽查管制行駛三大淨區的柴油車輛,要求必須完成排煙檢測且合格,並領有自主管理標章。

環保局於本年度辦理「柴油車自主管理暨空氣品質淨區及污染管制相關措施說明說明會」三場次,邀集行經空品淨區的大宗車隊,針對柴油車污染管制相關法規、排放空氣污染物的影,以及現行與未來管制措施進行宣導。

環保局表示,因應空氣品質指標(AQI)應變、以及平日加強柴油車排煙稽查之有效管制,今年度更新增一處天外天焚化廠為柴油車空氣品質淨區,透過專案輔導、宣導教育,以及建立業者正確的車輛保檢合一觀念,鼓勵車主建立完整維修保養觀念,由原來被通知到站檢驗轉型為自主定期檢驗,以確保車輛排煙符合環保標準。

即日起將加強攔檢/查行駛空氣品質淨區之尚未取得自主管理標章車輛,106年1月起,凡未領有標章者,將禁止進入天外天焚化廠,環保局籲請各界應儘速取得環保單位核發之「柴油車自主管理合格標章」。



人工智慧(Artificial Intelligence)的研究,過去60多年來從未停歇,而今總算有了不凡的突破,從AlphaGo到智慧語音助理、自動駕駛技術等,無疑捕捉了無數人們的注意力,宣告著劃時代的科技盛世已經到來。



1950年,圖靈在他名為〈運算機器與智慧(Computing Machinery and Intelligence)〉的論文裡提問:「機器能思考嗎?(Can Machine Think?)」,挑戰了人類對計算機智慧的想像。圖靈認為人們會首先流於爭執機器與思考的定義,卻沒有辦法很精確地討論問題核心:「機器會有智慧嗎?」

由於機器智能難以確切定義,圖靈在該論文首次對如何判定機器具有智慧,提出了著名的「圖靈測試」:如果機器與人類進行非面對面(例如在中間以布幕隔離)對話(例如使用文字訊息),人類卻無法辨認出對方是機器,那麼這台機器就具有智慧。圖靈測試無論在當時或現代,對於人工智慧研究而言都是重要且相對嚴謹的研究提案,後續許多業界與學界的研究都企圖挑戰圖靈測試:如1966年麻省理工學院人工智慧研究室的約瑟夫.維森鮑姆(Joseph Weizenbaum),以字串比對自動回覆的方式所開發出的聊天機器人ELIZA;或到2014年,英國雷丁大學(University of Reading)重磅宣布其所開發出的Eugene,已經通過測試,但後來被質疑標準有誤。

其實,人工智慧一詞直到1956年,才在美國新罕布夏州一場為期兩個月的研究工作坊「達特茅斯暑期人工智慧研究計畫(The Dartmouth Summer Research Project on Artificial Intelligence)」上,由負責組織會議的電腦高階語言LISP之父約翰?麥卡錫(John McCarthy)正式定名。這場工作坊所討論的問題:「計算機、自然語言處理、神經網絡、計算理論、抽象化與隨機創造」後來都成為人工智慧研究發展的重要領域,而達特茅斯會議也因此成為人工智慧領域的經典起源。

歷經了60年的發展,人工智慧的研究領域因種種困難而起起落落,經歷了無數個轉角。起初仿造動物神經元,希望打造強人工智慧的人工神經網絡(Artificial Neuron Network),先是經歷了機器無法應付計算複雜度的困境,無法取得研究經費而停滯;同一時期另一脈絡的弱人工智慧,則發展出博聞強記、分辨率隨資料質與量逐步提升而快速進展的機器學習。如今,人與機器的對話,已因商業應用的普及而不再困難。這一甲子,到底電腦科學家解決了些什麼問題呢?從人工智慧三大關鍵技術突破或可窺探未來。

關鍵技術一 文藝復興後的人工神經網絡

對於人工智慧,電腦科學家當然希望可以直接模仿生物的神經元運作,因此設計數學模型來模擬動物神經網絡的結構與功能。所謂人工神經網絡是一種仿造神經元運作的函數演算,能接受外界資訊輸入的刺激,且根據不同刺激影響的權重轉換成輸出的反應,或用以改變內部函數的權重結構,以適應不同環境的數學模型。

1951年,科學家馬文.閔斯基(Marvin Minsky)第一次嘗試建造了世上第一個神經元模擬器:Snarc(Stochastic Neural Analog Reinforcement Calculator),它能夠在其40個「代理人」和一個獎勵系統的幫助下穿越迷宮。六年後,康乃爾航空工程實驗室的法蘭克.羅森布拉特(Frank Rosenblatt)設計、發表神經網絡的感知器(Perceptron)實作後,人工神經網絡(或稱類神經網絡)學者曾經一度振奮,認為這個突破終將帶領人工智慧邁向新的發展階段。

但,人工智慧領域的研究在1970年代因為缺乏大規模數據資料、計算複雜度無法提升,無法把小範圍的問題成功拓展為大範圍問題,導致計算機領域無法取得更多科學研究預算的投入而沉寂。到了1980年代,科學家首先透過思考上的突破,設計出新的演算方法來模擬人類神經元,迎來神經網絡發展的文藝復興時期。物理學家約翰.霍普費爾德(John Hopfield)在1982率先發表Hopfield神經網絡,開啟了神經網絡可以遞迴設計的思考。四年後,加州大學聖地牙哥分校教授大衛.魯梅爾哈特(David Rumelhart)提出了反向傳播法(Back Propagation),透過每次資料輸入(刺激)的變化,計算出需要修正的權重回饋給原有函數,進一步刷新了機器「學習」的意義。科學家更進一步把神經元延伸成為神經網,透過多層次的神經元締結而成的人工神經網絡,在函數表現上可以保有更多「被刺激」的「記憶」。

目前多層次的人工神經網絡模型,主要包含輸入層(input layer)、隱層(hidden layer)與輸出層(output layer),另外根據資料輸入的流動方向,又分為單向流動或可以往回更新前一層權值的反向傳播法。由於神經網絡模型非常仰賴計算規模能力,為了增加高度抽象資料層次的彈性,電腦科學家將之複合為更複雜、多層結構的模型,並佐以多重的非線性轉換,將其稱之為深度學習(Deep Learning)。

關鍵技術二 靠巨量數據運作的機器學習

科學家發現,要讓機器有智慧,並不一定要真正賦予它思辯能力,可以大量閱讀、儲存資料並具有分辨的能力,就足以幫助人類工作。1970年代,人工智慧學者從前一時期的研究發展,開始思辯在機器上顯現出人工智慧時,是否一定要讓機器真正具有思考能力?因此,人工智慧有了另一種劃分法:弱人工智慧(Weak AI)與強人工智慧(Strong AI)。弱人工智慧意指如果一台機器具有博聞、強記(可以快速掃描、儲存大量資料)與分辨的能力,它就具有表現出人工智慧的能力。強人工智慧則是希望建構出的系統架構可媲美人類,可以思考並做出適當反應,真正具有人工智慧。

機器學習(Machine Learning)可以視為弱人工智慧的代表,只要定義出問題,蒐集了適當的資料(資料中通常需要包含原始數據與標準答案,例如人像圖片與該圖片內人像的性別、年齡),再將資料分做兩堆:訓練用與驗證用,以訓練用資料進行學習,透過特定的分類演算法抽取特徵值,建構出資料的數學模型,以該數學模型輸入驗證用資料,比對演算的分類結果是否與真實答案一樣,如果該數學模型能夠達到一定比例的答對率,則我們認為這個機器學習模型是有效的。這種具有標準答案,並以計算出的預期結果進行驗證的機器學習,通常被稱為監督式學習。 相對於監督式學習,非監督式學習則強調不知道資料該如何分類的機器學習,換句話說,我們提供電腦大量資料,但不告訴它(或許我們也真的不知道)這些資料該用什麼方式進行分類,然後電腦透過演算法將資料分類,人類只針對最終資料分類進行判別,在數據尋找規律就是機器學習的基礎。

機器學習的發展方向,是在設計、分析一些讓電腦可以自動「學習」的演算法,讓機器得以從自動分析資料的過程中建立規則,並利用這些規則對還沒有進行分析的未知資料進行預測。過程中,時常運用統計學技巧,並轉化成電腦程式,進而計算出資料??的分界條件來做預測。 弱人工智慧作為人工智慧領域的發展途徑,無論是監督式學習或非監督式學習,隨著資料被大規模蒐集、經由網際網路被傳遞、輔以雲端架構支援的運算,用機器學習來解決人類基礎的問題變成一種可能。目前機器學習也是人工智慧商業應用最廣泛的一種技術。舉凡搜尋引擎、圖像辨識、生物特徵識別、語音與手寫識別與自然語言處理、甚至是檢測金融詐欺等等,都是常見的應用。

關鍵技術三 人工智慧的重要應用:自然語言處理

對人類來說,如何讓這些現代自己製造出來的機器們,可以聽懂人話,並與人類「合作」,絕對是可以推動我們面對未知宇宙的重要助手。

自然語言處理(Natural Language Processing, NLP)的研究,是要讓機器「理解」人類的語言,是人工智慧領域裡的其中一項重要分支。英國雷丁大學的演化生物學家馬克.佩葛(Mark Pagel)認為,最早的一種「社會科技」是人類的「語言」,語言的發明讓早期人類部落透過新工具:「合作」在演化上占有優勢。自然語言處理可先簡單理解分為進、出計算機等兩種:其一是從人類到電腦──讓電腦把人類的語言轉換成程式可以處理的型式,其二是從電腦回饋到人──把電腦所演算的成果轉換成人類可以理解的語言表達出來。

無論是從人類到電腦,或從電腦到人類,語言處理通常都使用到我們一般學習外語所要具備的聽、說、讀、寫等技能。其中:聽與說主要使用到聽覺與發音,對電腦而言就是能夠透過麥克風「聽」到人類說話,把聽到的聲音轉成文字(這是語音辨識),或把電腦想要表達的意思轉成人類可以理解的詞句(這是自然語言生成),再用耳機或喇叭「唸」給人類聽(這是語音合成,功能通常稱作文本朗讀:text to speech)。科學家與工程師們也致力於影像文字辨識,影像來源可以是掃描完成的文件影像檔案、也可以是手機鏡頭的即時影像,目標的文字體則可以是一般鉛字印刷品或列印的文件,也可以是手寫文字(手寫文字辨識)。

當計算機透過「聽」或「讀」,將人類的話語或文章轉成文字、語句進到處理層,還需要能夠自動分詞(word segmentation),也就是電腦必須拆解人類的語句來理解語意,才可以進而給出相應的答案。例如一般人對手機說:「今天香港會不會下雨」,手機必須錄下聲音、並且濾掉雜音、將這句話的聲音轉化為文字、將這句文字拆解成不同詞句,並標注上不同詞性(speech tagging)。

「瞭解」使用者想要知道氣象資訊的命令後,手機必須對能提供「天氣」資訊的伺服器發出相應的(告訴伺服器要的地理資料是香港、並把今天轉換為實際的日期時間)資訊請求,包含未來數小時區間氣溫、氣象(是多雲、雨或晴天等)、風速、降雨機率、濕度、氣壓、空氣品質或紫外線指數等。

當伺服器回應了前述的相應數據後,手機可以選擇用螢幕畫面來回應,但更貼心的作法是把這些資訊翻譯成「人話」,然後用聲音唸出來。這時的處理可以把「香港接下來八小時會是晴天,氣溫攝氏25度,降雨機率是10%,空氣品質良好」這個句子,透過合成不同語詞聲音後說出來。但是,使用者問的其實是「會不會」下雨,所以必須進一步把降雨機率10%、晴天等等資訊轉換成「會不會」的尺度,例如10%可以轉化為「不太會」或是「只有很小的機率」一詞。

人類互動最重要的工具就是語言,無論是文字或語音,語音智慧助理讓人能和機器說話,無非是近年行動裝置普及後,最令人興奮的進展之一。

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